西安高鐵北站作為保障“十四運”的重點交通節(jié)點工程和“絲路門戶·高鐵新城”的重要組成部分，項目總投資就達約48億元。其中主要包括北客站東側(cè)進出站高架道路、匝道及停車樓工程，北客站西側(cè)進出站高架道路、匝道、連接繞城高速立交及停車樓工程，北三環(huán)(元光路-文景路)道路及管網(wǎng)工程。其中，高架橋梁總長約16公里，地面道路總長約13公里，東西兩側(cè)停車樓面積約12.82萬平方米。是實現(xiàn)北客運站與外圍快速銜接的重要交通動脈。

該項目在打造設(shè)計中該項目在橋下道路設(shè)計中，充分考慮城市慢行交通需要，打造專屬綠道和慢行車道，通過景觀綠化帶進行分隔。此外，還將以智慧路燈、智慧照明系統(tǒng)和綜合交通樞紐指揮中心為基礎(chǔ)建設(shè)智慧路燈系統(tǒng)。

智慧路燈點亮西安高鐵北站

該工程在建設(shè)中以智慧燈桿為基礎(chǔ)系統(tǒng)，搭建5G基站，實現(xiàn)北客運站智慧路燈“一桿多能”的效果，同時智慧路燈還集成視頻識別、智慧照明、WIFI熱點、環(huán)境感應(yīng)器、氣象監(jiān)測、管網(wǎng)檢測等功能于一體，功能覆蓋民生、交通出行以及環(huán)境監(jiān)控等等多方面應(yīng)用。

同時智慧路燈還采用智能控制系統(tǒng)，運用互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)進行實時監(jiān)控操作，實現(xiàn)智慧照明；同時通過遠程故障檢測軟件和更新，智慧路燈系統(tǒng)的維護和管理也會變得更加容易。同時，智慧路燈有著集群控制和定點控制的特點，實現(xiàn)場景化應(yīng)用，將客運站打造成獨特的、更具有個性化的城市標(biāo)簽。