近日 ，交通運輸部發(fā)布了《關于進一步做好交通強國建設試點工作》的通知，其中提到了建設智慧交通且要建立智慧感知、智慧管理、智慧服務功能于一體的智慧公路體系，通過3-5年時間，形成完整的智慧公路建設、運營和管理體系，從而實現智慧交通。通知中也提到了通過車路協(xié)同、智慧交通、智慧公路等智慧場景的試點安排。

    智慧交通利用云數據、大數據、人工智能等技術形成智慧交通系統(tǒng)，具有高效、便捷、安全等優(yōu)勢，能夠極大地提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。而智慧交通的外場設施（如信號燈、視頻監(jiān)控、車路協(xié)同等）則需要通過智慧燈桿、LED燈桿屏協(xié)同設計和實施。

    眾所周知，智慧燈桿的廣泛應用，為道路照明控制、交通管理、運營維護以及應急事件預處理等提供了數據收集載體，而LED燈桿屏在市政管理、公共安防和應急事件預處理中也提供了宣傳載體。

    隨著智慧交通建設的政策下發(fā)，建立集智慧感知、智慧管理、智慧服務的一個交通體系也是逐漸提上日程。利用智慧燈桿、LED燈桿屏來構建智慧交通外場設施，智能交通設施建設中可以充分利用智慧燈桿的通信功能、多桿合一的特點，能夠實現實現集約化建設，同時LED燈桿屏也能夠替代智慧交通的一些外場基礎設施，比如信號燈、交通誘導屏、數字標牌等，智慧路燈集通信、供電共享、智慧宣傳于一體，形成簡潔、美觀的城市道路景觀。

    每根桿體搭載智慧照明、視頻監(jiān)控、5G基站、WIFI、應急廣播、智慧宣傳等設備，多桿合一，融合大數據、物聯網、人工智能等新興技術對交通路況、安全隱患、天氣災害等進行實時監(jiān)測和記錄，建設智慧高速公路。

    智慧路燈是集智慧照明、視頻采集、移動通信、智慧宣傳、氣象監(jiān)測、信息交互等諸多復雜功能于一體的復合型公共設施，是未來構建新型智慧城市全面感知的重要載體。隨著智慧路燈的建設，各城市道路也逐漸“聰明”，城市經濟也迎來了更大的發(fā)展空間。